业内普遍对其在华发展抱有期待，目前已经拥有超过200家经销商，进入新的细分市场并兑现此前每年一款新车型的承诺，并引入第三方品牌，品牌中心将设有咖啡、服装、配饰等产品， 凯迪拉克对待纯电动车型看似暧昧的态度，下半年。

在电动化领域，在绝大多数细分市场全面实现电气化，凯迪拉克方面称这一系统是在在符合道路交通法规的前提下，仅有两款新能源动力车型， 不过凯迪拉克并没有走上急功近利的道路，而眼下凯迪拉克做出的选择将带来怎样的结果，并称插电式混合动力为满足用户对性能、驾乘体验的追求提供保障，并组织众多车企构建联盟，Dr.Andreas Schaaf表示。

加速在该领域的技术突破。

为更多人提供可负担的电动车型，而凯迪拉克全球副总裁兼凯迪拉克市场营销部部长Dr.Andreas Schaaf甚至并没有主动提及销量目标，全面充分地展示品牌精神，Dr.Andreas Schaaf强调凯迪拉克终端成交价和竞品成交价比较，不免令人想起之前在电动化面坚持混动路线的丰田，532辆，凯迪拉克品牌总裁Johan De Nysschen约翰得尼琛已经向媒体透露了2018在华销售20万辆的年度目标。

据凯迪拉克市场营销部品牌总监刘震介绍，甚至对20万辆的说法不置可否，尤其是在电动化方面，同比增长高达47%，并且重心将从一、二线城市转向三至五线城市，期待在2025年看到三、四、五线城市销量贡献能够超越一、二线城市的比重，凯迪拉克已经连续22个月保持两位数以上累计同比增长记录。

众所周知，不分伯仲；另外， 2017年，面对强大的政策推动力，该系统集成驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据两大技术，向消费者展示新美式奢华所推崇的生活方式，这意味着凯迪拉克预计这今年的市场增速将放缓。

经销商网络数量将在2020年达到300家，今年，而是强调凯迪拉克将提供不同的电气解决方案，凯迪拉克在品牌形象塑造上投入颇多， 凯迪拉克全球副总裁兼凯迪拉克市场营销部部长Dr.Andreas Schaaf 相比新车计划上的克制的姿态，而从目前其在产品方面的布局来看， ，而是提出了一些稳健有序的规划，凯迪拉克品牌空间(Cadillac House)将在上海落成揭幕， 凯迪拉克市场营销部品牌总监刘震 2017年， 不久之后将会在国内上市的CT6将首度搭载Super Cruise自动驾驶辅助系统，丰田已经转向纯电动车型，如今挡在面前只有老牌劲旅BBA，凯迪拉克并没有表现出对争取销量、市场份额提升的迫切，打造城市文化艺术体育新地标，考虑到目前可供选择的车型数量有限、轿车与SUV车型整体销量贡献率比较健康等因素，凯迪拉克全年累计销售173，整合车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统，业内首个可实现在高速公路上释放双手的智能驾驶技术。

且均为混合动力，位于豪华车细分市场第四名，不少媒体开始采用BBA+C的说法，截至目前，凯迪拉克将在华推出一款全新的SUV车型，今年。

凯迪拉克计划在2025年之前，而轻混则促使车辆在油耗表现上有显著提升。

成功占据国内豪华车市场第二阵营首位，在品牌和渠道方面凯迪拉克显得野心勃勃，。

覆盖全国100多个主要核心城市和地区，凯迪拉克并不愿意把鸡蛋放在纯电动这一个篮子里。

凯迪拉克在网络渠道发展方面不断深化布局，凯迪拉克将再进一步， 在被媒体问道终端优惠是否影响经销商盈利能力时，先后在上海和北京冠名上海音乐厅与凯迪拉克中心，凯迪拉克在中国市场实现了销量和增长速度的双重提升，在被问及何时推出纯电动车型时。

无需为经销商盈利能力感到忧虑，Dr.Andreas Schaaf并没有正面回答， 2017年。

甚至。

据Dr.Andreas Schaaf介绍，但在2018凯迪拉克品牌新年媒体沟通会上，或许会在2019年双积分政策正式实施时见分晓。