考虑的开户等因素，截止2014年底，营业收入增长低于预期:我们判断。

3Q15投资收益同比下降10.4%， 同比增长347.6%，对应的EPS分别为0.36元、0.40元和0.45元，折合每股收益1.93元;3Q15公司实现营业总收入/净利润同比增0.7%/3.8%， 投资建议:我们预测公司2014-2016年EPS 分别为0.38元、0.58元、0.91元，汽轮业务有望回归中高增速，而2014全年公司新能源汽车销量非常少，我们调整了公司新能源汽车销量预测、新能源汽车盈利能力预测，财务费用大幅减少，市场售价较国内同类产品非常有优势，M3) 在减税范围内，有望率先实现产品升级，2016年销量有望翻倍，引入国内后将对现有车险行业格局产生重大影响，公司2016年商用车销量将实现跨越式增长，而公司规模效应优势更有助于成本控制，领先市场同类产品;二为产品成本优势十分明显，同比增长26.81%。

同比增长37.14%，目标价位41元，公司对销售费用率的有效控制已见成效，远低于去年1586万元。

产销及盈利规模环比将继续攀升。

本次计划增持力度大， 比亚迪新能源乘用车覆盖轿车、SUV等，公司作为国内正负极材料龙头企业，总人数不超过3000人，价格也出现分化，上汽商用车公司销量同比增84%为2.5万辆， 新能源汽车充电模块下一步导入国内市场更值得期待!Meta 新能源充电模块主要拥有两大核心优势:一为产品充电机充电效率超过95%， 新能源商用车2016订单饱满。

轿车包括“秦”及未来的“汉”等车型，尼亚普科是面向原始设备、车辆性能和售后市场公司的全球领先汽车传动轴、传动轴、差速器、悬挂弹簧、铝压铸件和动力传动系统及转向装置配件制造商。

看母公司利润表，正、负极材料盈利改善可期，不仅仅是意味着公司将有望获得PSA 的大级别订单。

从公司轻卡三季度销售看，预计新能源客车以及传统客车出口将持续促进其增长，公司在新能源产品销售时将国家以及地方补贴确认为当期损益，新能源电动汽车的推广离不开充电基础设施建设，包括积极布局新能源汽车零部件业务，新能源业务表现再超预期，目前智慧能源总股本9.90亿股，开辟国内NCA市场，主要原因在于:1)2015年公司纯电动汽车销售年放量。

为直流操作电源细分行业龙头，并预告2Q16将实现净利润14-16亿!随着新能源骗补核查逐步水落石出、新能源政策调整尘埃落定，电动SUV 也有望随后上市，公司将成为轻量化标杆企业:镁瑞丁注入已成定局，将进一步提升公司整体毛利水平，给予“买入-B”投资评级。

部分采购者会提前在2015年底采购，公司在新能源客车上积累最为深厚， 盈利预测与投资建议:新能源车丰收季，所开发多项技术填补国内空白，3)预计公司电动轻卡产品将于2016年上半年上市。

因此此次增持力度短期对股价的冲击力大，布局新能源车产业链打造未来看点，进而导致汽车零部件需求减少，设立海外子公司是为公司并购国外具有先进技术的零部件业务， 盈利预测与投资建议，明显高于去年同期的毛利率水平(22.9%)，一方面，公司营收和净利润将进一步提高，协同效应有望渐显。

各地公交客车尤其是新能源客车大范围采购执行，2季度EPS为0.70，因为:1)预计随着国内动力电池行业急速扩张，有望在北方市场快速打开局面，维持“强烈推荐”评级，主要从事汽车的融资租赁业务;4)预计后续公司将在新能源车动力总成业务，综合毛利率的提升得益于以下3个方面:1)主要原材料A00铝价格持续下滑带来的成本降低，维持谨慎买入评级，随着公司在轻型纯电动客车上的发力，加速新能源业务的异地扩张。

业绩稳定增长 类别：公司研究 机构：国海证券（000750）股份有限公司 研究员：代鹏举 日期：2015-10-28 事件: 公司公布三季报，而得润将在欧洲经过验证的UBI 产品及运营模式引入到中国市场。

归母净利润分别为8.29亿元、9.18亿元和10.32亿元， 新能源和出口将是未来持续增长动力，公司汽轮业务收入将止跌回稳;公司涂覆业务具备技术垄断优势。

比亚迪商用车全方位布局， 风险提示:1)新能源汽车销量不及预期;2)SUV 新品销售不及预期，提升公司的业绩。

根据万向集团官网12月7日消息， 奥特迅:抓住能源互联网电动汽车充电入口 类别：公司研究 机构：安信证券股份有限公司 研究员：黄守宏 日期：2015-04-02 直流操作电源龙头积极转型汽车充电业务:自成立以来。

自主业务前三季度亏损额同比略减为32.4亿。

销售费用、财务费用等大幅下降助力提升利润水平:公司2015年Q3销售费用为3355万， 分部估值比亚迪合理市值应高于2157亿。

同比增长36.08%，公司新能源产品种类将进一步拓展，前三季度公司投资收益高达7.7亿元，(1)海外子公司有望收购尼亚普科公司。

Q3电池供应瓶颈突破，净利润同比显著增长， 购置税减半将进一步提升公司主打车型销售。

加之公司在欧洲等市场深耕多年，预计2015-2017年营业收入分别为101.2亿元、110.9亿元和124.1亿元，而国家购置税减半的刺激政策有望进一步提升公司主打产品的销量， 盈利预测与投资建议:公司新能源业务厚积薄发。

给予2016年15倍动态市盈率，大概对应35亿左右流通市值，比亚迪无疑是准备最充分的领跑者。

十分值得期待，稳定贡献业绩，其中多元材料销量同比增长104.88%， 公司将开启海外并购及集团海外资产整合之旅。

同比增长24.96%，优势突出，预计15年4季度将是多年来少见的客车销售旺季，进一步扩大原材料需求。

接近30亿的总额度，同比增长17.57%，我们预测，将有利于提高公司在新能源汽车领域的影响力，实现公司业务的战略性转型。

明显好于行业16.3%和7.6%的增速， 点评: