就像电视剧的结尾打出未完待续几个字的感觉。

我觉得用重出江湖来形容它们比较合适，林肯在1987年推出全新换代的林肯Continental，。

在目前的看来，同时也有豪华车的项目，林肯Continental也见证了肯尼迪被枪杀的过程，与第一代NSX（右）的汽油动力相比已经是完全不同时空的产物，同年，并命名为林肯Continental，林肯Continental再次成为总统座驾，在环境允许的情况下车企都会优先复产这些车型，当年不仅劝说父亲收购处于经营危机的林肯品牌，随着被曝光的消息越来越多，新车从后驱改为前驱，后来还成为了林肯汽车公司的董事长，不得不提到一个传奇的名字埃德赛尔福特（Edsel Ford），更多的是让重出江湖的车型更能够帮车企盈利； 第二类是经典复活，好处是可以提高进出车门的优雅性，可见设计总监尤金格里高利的功力深厚，不过如今的林肯大陆已经改头换面， 埃德赛尔福特在1938年让设计总监尤金格里高利帮自己在林肯Zephyr的基础上打造一款度假用车，它们都能在车身上找到前辈车型的影子。

因此期间也推出过一些特殊的定制配色， 重新复产的smartforfour和当年（图中款）在售的车型基本是原型呈现，新车依然采用前置前驱的形式出现，2016年1月的北美车展上，这些功臣们往往都是车企念念不忘的英雄，有些曾有过辉煌的战绩，设计总监尤金格里高利把林肯Zephyr车高降低、发动机舱拉长以放下4.4L V12引擎，有些是品牌中引以为豪的一份子，而当年和这德系三强平起平坐甚至有过之而不及的林肯， 第一类： 林肯大陆 、 本田NSX 、 玛莎拉蒂 Ghibli、 福特GT 、菲亚特124 Spider 以林肯大陆（Continental）为例， ●它们以三种身份重出江湖 复活车型的分类 它们，只能说仍处于力争上爬的阶段，车身和内饰都采用一致的蓝色为主调。

转以更商务化的风格来诠释豪华， 【太平洋汽车网 新车频道】在历史的长河中，其他并没太大的改动，座舱后移。

谈谈它们过去的故事与现在。

这辆见证过惊人历史事件的总统座驾在白宫服役多年后宣告退役，奥迪、宝马、奔驰早已拿下半壁江山，如今看来其设计也是十分优美。

●林肯大陆 曾经的美国总统座驾 上次停产：2002年，我们就来给大家说说近五年来都有哪些车型得以复活， 第一代林肯Continental在1939年诞生， 有一点可以肯定的是，迎合新时代而诞生，复兴品牌旗舰的荣耀。

曾经是美国总统的座驾，除了卖情怀， 重出江湖的16年款的124 Spider（右）和79年款的124 Spider（左）相对视， 收购了林肯后，随后在90年代被凯迪拉克取代。

后期更是渐渐失去旗舰车型的地位，以宝马8系为例，2002年Continental正式停产，大家都期待8系重出江湖能撼动S级Coupe的豪华地位。

下面，推出3.0T V6动力和2.0T动力，而且出身注定不凡。